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长丰重新掌舵猎豹广汽反主为客参股10

发布时间:2019-09-13 04:55:01

  长丰重新掌舵猎豹 广汽反主为客参股10%

  长丰集团董事长李建新一向低调,但今年上半年以来,他却愿意频繁而高调地站在镁光灯下理由很简单:他要以主人翁的身份为二度出发的猎豹汽车摇旗呐喊。

  对于李建新来说,现在的猎豹汽车更值得卖命吆喝,因为在历经与广汽一系列复杂的兼并重组之后,于今年3月,猎豹汽车的新主人终尘埃落定兜兜转转好几年,猎豹又回到了长丰集团。

  长丰集团董事长李建新

  4月,上海车展,很少在车展上露面的李建新一改常态,接受多家媒体采访。其最大的目的在于向外界传递出:长丰集团现已回归整车制造业。

  猎豹重回长丰 广汽未出让CP2

  李建新表示,今年3月,长丰集团出资从广汽集团手中回购原广汽长丰永州基地的全部整车资产、猎豹品牌商标所有权。

  关于出资回购的具体数额,李建新不愿多谈。同样,一位广汽集团人士就这方面也保持缄默,只模糊称回购价值不少,不过该人士表示,永州基地及猎豹品牌的出让,是广汽整体考虑的结果,也是响应湖南省为长丰集团做出照顾性补偿的号召。易汽车在查询广汽的近期公告,未能找到相关披露的信息。

  事实上,广汽与长丰在处理广汽长丰退市时,就已经达成一些照顾性补偿条款:比如把当时广汽长丰旗下商用车企业扬子汽车划归长丰集团,使其继续拥有整车资质;比如永州基地的归属倾向于长丰。

  唯有猎豹品牌,广汽集团有心将其纳入广汽乘用车,即便长丰据理力争。当时广汽董事长张房有曾明确表示,广汽长丰的自主品牌(猎豹)将被剥离,并划归到广汽乘用车,其工厂作为广汽乘用车的一个分厂继续经营。

  经过两年博弈,特别是在湖南省政府的多番调和之下,广汽集团已松口:猎豹汽车重新回到长丰集团,并由其独立经营与管理。

  不过,有一项资产,广汽由始至终不会没有松口,那就是代号为CP2的(下文简称为CP2)量产轿车及其生产平台这项斥巨资打造的轿车项目,原本属于长丰集团,该平台下的第一款产品ACUMEN早在2009年就已亮相,次年曾宣布准备上市。

  2011年,在长丰集团完全退出广汽长丰之时,CP2也曾是双方争夺的焦点。日前,我们从上述广汽集团人士得知,CP2没有出让给长丰集团,它已成为广汽旗下重要资产的一部分。

  李建新在接受媒体采访时也表示,今后以生产SUV为主,不会生产轿车。

  从种种迹象表明,现阶段,CP2虽然被广汽囊中,但其并没有打算把CP2放在广汽乘用车进行规模化生产,而选择放在旗下子公司广汽吉奥进行资源整合,以及用作与中兴汽车合作谈判的筹码(中兴一直希望获得轿车生产资质),从而达到布局华中的目的。

  猎豹汽车广汽参股10% 不参与管理

  长丰集团实施回购行动之后,是否意味着其与广汽已毫无关系?

  一位猎豹汽车人士告诉易汽车,目前广汽持有猎豹汽车10%的股份,但不参与管理,经营管理由长丰集团独立运作。除了占股之外,长丰与广汽还将展开零部件领域的合作。这本来应该是广汽长丰退市之后,长丰的主营方向。

  但在汽车零部件(特别是关键零部件)与整车产业高度融合的今天,不以整车制造为依托,单纯做大零部件制造业,并非易事。一些关键零部件如发动机、变速箱、车轿、电子电器,是不会轻易让一家体系外的企业做配套的,诸如博世等全球著名的供应商除外。

  而近几年,失去整车制造平台的长丰集团,让李建新有劲使不出,有苦也难言:如,投巨资兴建先进的发动机生产线,因找不到配套的东家,至今还无法量产。

  更何况猎豹汽车几十年来苦心经营,一朝便为他人做嫁衣,也是李建新不愿意看到的

  。

  如今通过回购,已过知天命年纪的李建新再次重燃他的猎豹梦想。哪怕了失去上市公司融资平台,也没有了长沙的现代化生产基地,李建新认为,长丰集团造车,从某种意义上说等于从零起步。

  这不妨碍他有对猎豹汽车的未来有一个美好的期许,他表示,将在品牌、产品、营销和服务等方面加大投入,争取实现2015年产销突破15万辆,营收突破100亿。

  当然李建新是有备而来的,他深知,产品是第一竞争力。今年新年伊始,长丰集团在重组北京长城华冠汽车技术开发公司的基础上,成立了猎豹汽车研究院,加速新产品开发和老产品改进升级。

  全新车型猎豹飞腾C5今年8月将上市

  他把SUV和皮卡细分市场作为猎豹汽车下一步发展的方向,猎豹黑金刚标准型已于今年1月上市,猎豹飞腾C5预计今年8月上市。未来3年内,还将有7款车型陆续上市,构成更强大的专业全能SUV产品矩阵。他说。

  从2013年起,我们矢志用3至5年时间,让猎豹汽车成为消费者心目中数一数二的专业全能SUV和皮卡领导品牌。谈及未来,李建新对猎豹汽车充满信心。

  但没有了广汽作为强大后盾的猎豹汽车,能否再度攻城拔寨,甚至摘掉小众、军车标签,这对李建新及其团队都是莫大的考验。

  在李建新看来,他已做足了迎接困难的准备,他说,我觉得对于企业来讲每一天都是在创业。对于猎豹汽车来讲,任何时候都不能说自己没有困难。做企业的也一样,既然你要去取得真经,去修成正果,九九八十一难是免不了的。

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